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全美第一 限制網約車 紐約市長簽法
市長白思豪(Bill de Blasio)14日簽署網約車監管系列法案包，紐約市成為全美首個限制網約車數量的城市；代表傳統出租車司機的工會和代表新興網約車司機的工會均出席，表示近兩年的抗爭及半年內多達六名司機自殺，才換來這一歷史性勝利。
最近一位因不堪經濟壓力而自殺的華裔計程車司機曹耀明，其哥哥曹耀均也出席簽法儀式，獲全場熱烈掌聲；他也表示，弟弟在天之靈終於可以安息。
經多方角力及傳統出租車行業及新興網約車行業的協商和博弈，市議會8日最終通過包括未來一年暫停出租車牌照發放、研究設立電召車司機最低工資標準在內的五條提案。
白思豪14日就五條相關法案舉行簽法儀式，市議長張晟(Corey Johnson)等市議會成員、市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission，簡稱TLC)代表，及紐約計程車工人聯盟(New York Taxi Workers Alliance)和獨立司機工會(Independent Drivers Guild)大批成員，出席見證此歷史性時刻。
「紐約市在傳達一個清晰信息：我們把辛勤工作的紐約客擺在大企業之前。」白思豪說，五條法案將阻止網約車無休止地增長，緩解紐約市交通壅堵，更讓出租車司機不再陷入惡性競爭之中，賺取到足夠維持體面生活的收入。
計程車工人聯盟執行長狄賽(Bhairavi Desai)則表示，勝利屬於黃色計程車、電召車、優步、Lyft等所有出租車行業司機，是所有司機工友的團結一致，甚至有六位計程車司機付出生命代價，才換來這一將惠及行業勞工、讓司機們看到生活希望的立法。
從法案包簽署後當日下午5時起，紐約市將暫停一年發放除了輪椅無障礙車外的出租車牌照，同時將對出租車市場及壅堵情況作全面調研，以決定下一步行動；同時在75日內，TLC也將研究對每天接客數超過1萬次的電召車公司研究設立司機最低工資標準，預計將讓所有出租車司機收入提高平均20%。
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