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 接味全龍教練?王建民回應了


王建民今天出席科技部活動,針對昨天鏡周刊報導指出,味全若重返中華職棒想找王建民當教練,他回應:「我還不知道,我先去了解一下才能知道。」

鏡周刊昨天報導味全龍可能重返中職,且有意找王建民進球隊當教練,針對此事,王建民回應:「我還不知道,這都他們和經紀公司在講,我先去了解一下才能知道,因為我現在還沒碰到經紀公司的人。」

不過王建民從去年10月秋訓到今年底,都在富邦悍將擔任客座投手教練,王建民指出,「今年應該還是在富邦,因為現在還是有合約,就是專心幫助他們選手把身體帶起來」。

對於目前與頂新集團有無接觸,王建民經紀人張家銘則表示,現在很多單位都在詢問王建民的計畫,但有哪些單位就不一一說明,張家銘說:「他現在就是在富邦擔任教練,心思都在這上面,以後的事現在不多談。」

富邦悍將春訓期間,王建民都會擔任客座教練指導投手,不過張家銘指出,春訓結束後他會短暫赴美,很快就會回來台灣。

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 採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關


2018年07月02日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案,一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」,完全不同的路線怎能以環差處理,不過2日進行第二次初審,小組仍是採放行,給出通過的建議。

此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份,大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評,將設置三到八部機組,裝置容量約為288萬瓩左右。


依照原計畫,這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所,但台電提出改為轉向林口電廠,將以30公里的161kV輸電線路,沿台61西濱公路既有平面道路下,以地下電纜方式引接到林口電廠。

台電表示,這次的變更是為了改採「區域電網」的概念,當地用剩的電力才傳載到345kV線,將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低,可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後,將在2019年開工,預估2022年完工。

雖然這次會議中,仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當,不過也有其他看法,例如召集人劉希平認為,變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善,且台電已經補充了交通影響的減輕措施。

小組要求台電在進入大會前,再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。









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